捷达想做这一细分市场的王者，就看消费者买不买账了
捷达VS5的未来应该在“汽车下乡”。按照一汽-大众在年初定出的政策，不管是“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”都很有吸引力。低价+高配应该就是捷达品牌未来要走的路，德系品质对消费者来说应该很难拒绝。
厘米级定位+精确停车，上汽集团5G智能重卡现已投入使用
面对当下道路拥堵、尾气排放、交通事故等各种问题，不少人感到，现代汽车生活已不够美好。然而，随着5G、人工智能和新能源技术革命的呼啸而来，重新定义与改变汽车、重塑美好汽车生活的契机已在眼前。
蔚来还是造车新势力的标杆，车企并不是唯一的标签
蔚来这个品牌也比较郁闷，因为品牌形象、投资人背景、量产车率先下线、美国上市等一系列新闻点，无形中被定位于造车新势力的扛把子，前些年形势一面大好，新势力得到各种阿谀奉承时都免不了捧捧蔚来；之后新势力负面新闻不断，蔚来又不断受到落井下石之苦。
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